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首个SCI期刊 “被踢指数” 诞生！

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2023-05-18

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以往，我们选择期刊的时候，都是在看国人占比、影响因子，自引率等参数，但之后，大家可能要再增加一个期刊指标：“被踢指数”，不然就可能踩雷！

今年3月底，对很多硕博士来说，应该很煎熬！

科睿唯安官方一口气剔除了35本期刊，有影响因子高达7.31的Oxidative Medicine and Cellular Longevity，也有很多科研硕博都熟悉的Journal of Oncology！

包括广大科研者，甚至出版社，都很懵，因为睿唯安官方剔除的标准没有公布。但可以推测的是，官方在3月底做出了剔除决定，是根据2022年，或者23年一季度的期刊数据来定的，那是什么数据呢？

CAR index 这个国外公益网站，对所有35本被踢期刊进行了详细分析，发现这些被踢期刊都存在严重的“学术诚信问题”！

（JCAR官网首页，查询无需登录）

这个网站给每个期刊都算了一个CAR index（CAR指数）。

从上述公式可见，CAR指数=当年该期刊撤稿数(R)+被曝光数（P）+图片重复文章数（F）的总和，除以该年度发文量（N）的比值。

✔ 这也好理解，分子都是和学术诚信负面相关的事件，涉及的文章越多肯定说明这个期刊诚信风险越大了；

✔ 分母是发文量，也很好理解，如果能发1万篇，分子不升高，那说明期刊质量过硬，否则，发几篇就有几篇暴雷，那CAR指数一定奇高了。

由于在当年暴雷的文章可以是之前的，所以和当年发文量没有关系，所以可以大于100%。

网站根据CAR指数高低分级，把低于5%设定为低风险，5-10%为中风险，大于10%为高风险。

那CAR指数来预测“期刊被踢风险”，靠不靠谱呢？

看下这批35本被踢的期刊的CAR指数，你可能会震惊！

从下表可见，

✔ 在被剔除的32本期刊中（3种期刊因为停刊而被踢），多达19本期刊2022年的CAR指数或2023年的实时CAR指数超过10%，占比达到60%！

✔ 在纳入“发表的文章是否超出期刊范围”时（好理解，很多掠夺性期刊发了很多不相关的文章，赚版面费），除REVISTA BRASILEIRA DE MEDICINA DO ESPORTE为7%，中风险外，所有32种期刊的22年CAR指数或23年的实时CAR指数均大于10%。

✔ 其中几个期刊更是离谱，当年出现学术诚信问题的文章比当年发表量高2倍还多，可以说已经到了“肆无忌惮”的程度。

以上被踢期刊的CAR指数结果说明，随着近年来学术诚信问题被受到广泛关注，科睿唯安官方对SCI期刊的考核也已经从传统的自引率等，转向期刊的学术诚信，这一动向不得不引起我们的重视。

当然，期刊是否最终被科睿唯安剔除，除了期刊学术诚信风险，官方肯定会综合考虑，比如文章质量（不暴雷不等于文章质量好），自引率等等。

但不管如何，CAR指数作为目前唯一一种评价期刊学术诚信和预测“被踢风险”的指标，在我们平时选刊投稿时，都可以作为重要参考。特别是在同等情况下，肯定要选CAR指数较低的期刊，更为保险。

百度浏览来源 : iNature

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